吳怡農拋鬆機遷建 王鴻薇:恐淪紙上談兵、空話連連

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王鴻薇強調,蔡政府執政六年從未提出具體規畫,難免讓人懷疑,民進黨候選人高喊遷建只是再一次淪爲紙上談兵。圖爲王鴻薇8日上午在松江南京路口拜票。(郭吉銓攝)

民進黨臺北市立委補選參選人吳怡農今於首場政策發表會上,提出松山機場遷移政見,國民黨參選人王鴻薇提出3項見解,她強調,蔡政府執政六年從未提出具體規畫,難免讓人懷疑,民進黨候選人高喊遷建只是再一次淪爲紙上談兵。

「松山機場遷建是個老議題,因爲太多候選人提過卻不了了之」王鴻薇在臉書提出3點看法,第一,很多人說松山機場遷建是空話、假議題,因爲很多政治人物在選舉時高談闊論,選後不聞不問,最後松山機場遷建都淪爲紙上談兵,歷屆臺北市長選舉,從2002年李應元、2006年謝長廷、2018年姚文智,到今年的黃珊珊都提過,但都無疾而終。以致民進黨市長候選人陳時中面對黃珊珊的建議時,直接說「選舉時拋出都是操作遠大於市政建設」。

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王鴻薇表示,第二,談松山機場遷建必須先有三個成熟的前提,首先是解決首都和機場間交通,目前該前提比較成熟,機捷直達車自臺北車站至桃園國際機場第一航廈需35分鐘,至第二航廈需39分鐘。如果要更解決交通問題,可以在松山設CHECK—IN櫃檯和掛行李,讓旅客輕鬆往返臺北和桃機之間;而桃機第三跑道必須如期完成,桃園機場第三跑道如果無法完工,無法產生運量替代,但目前第三航道完工期程,政府表示「力拚」2030年儘速完工,但依照臺灣施工進度來看,延宕工程幾乎是家常便飯,以這樣的前提做政見,風險太高;最後,桃園航空城需儘快完成,桃園航空城做爲臺灣最大的遷建開發卻出現進度延宕問題,依預算來看,252億元預算,目前執行23.89%,航空城進度也是一個風險。

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王鴻薇說,第三,松山機場遷建當然是中央政策,如果中央無心無力,地方喊破喉嚨也沒用,而且古怪的是,過去民進黨所推出的多位市長候選人提出了松山機場遷建,但是蔡政府執政超過六年,從未提過具體規劃方案,卻連八字都沒一撇,難免就讓人懷疑,民進黨的候選人再高喊松山機場遷建,真的只是再一次淪爲紙上談兵,空話連連。

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