美汽車業掀加薪潮 本田調薪11%

顾夕熙 小说

繼豐田之後,本田汽車10日宣佈將爲美國汽車工人加薪11%,自明年1月生效。圖/美聯社

美國汽車工人工會(UAW)與底特律三巨頭達成勞資協議,持續爲汽車廠帶來壓力。繼豐田之後,本田汽車10日宣佈將爲美國汽車工人加薪11%,自明年1月生效。

本田亦同意工人達到最高工資等級的時間由6年縮短至3年,和UAW與通用、福特和Stellantis三大車廠談判贏得的福利相似。本田人力資源部在寫給美國員工的備忘錄表示,本田持續檢視整體薪酬方案,確保公司在產業中維持競爭力。本次美國勞工加薪將自明年1月8日起生效。

UAW發動將近六週的罷工,終於在10月稍晚贏得紀錄性勞資合約,本田和其他非工會的汽車廠一直面臨改善薪資和福利壓力。

支持UAW爲會員與三巨頭抗爭的美國總統拜登,10日透過社羣平臺X(原推特)讚許本田的決定。拜登表示,「工會汽車工人贏得本次勝利。」

UAW同意拜登的看法,並在X寫道「本田的工人是時候挺身而出,爲自己而戰。」UAW不忘鼓勵本田的工人「響應UAW的行動,和加入工會。」

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拜登9日支持UAW號召特斯拉和豐田的工人加入工會,表示所有美國汽車勞工都應該享有UAW與三大車廠協商的相同協議。

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依據協議,底特律三巨頭同意加薪25%,直至2028年,並將工人達到最高工資的時間由8年降至3年。合約正待工會會員投票批准。

豐田甫於11月稍早宣佈爲美國汽車組裝廠的勞工加薪9%,同樣自明年1月生效,以維持豐田在汽車業的競爭力。此外,特斯拉不敵德國最大工會IG Metall的龐大壓力,日前宣佈11月爲柏林超級工廠的工人加薪4%。福斯汽車日前透露,12月將爲美國工廠工人進行年度薪資檢討。

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