林欽榮贊迷你兵團推動高捷四線齊發

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高雄推動捷運路網「四線齊發」,包含輕軌成圓、捷運黃線、捷運小港林園線、岡山路竹延伸線,其中輕軌最後的大順路段,將於明年元旦通車試營運。(任義宇攝)

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高雄環狀輕軌於23日通過交通部履勘,已開始準備明年元旦正式通車試營運,高雄同時還有岡山路竹線、小港林園線、黃線等已動土興建中,高雄副市長林欽榮在臉書上發文,說「四線齊發」對僅有110人編制的高雄市政府捷運局來說,是將不可能的任務成真。

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對於推動捷運建設,林欽榮在臉書上發文表示,高雄捷運工程局編制僅有110人,與臺北市捷運局的1200人差距甚大,但這樣的「迷你兵團」,成功推動四線齊發,背後因素是工程局上下包含局長吳義隆、副局長吳嘉昌、總工程司王彥清與相關跨局處團隊,一起在中央各部會南征北討的成果。

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林欽榮透露,捷運路網如果要爭取中央較高的補助,其財務自償率必須達到至少25%,因此除了票箱收入外,高雄市政府必須非常努力增加場站租金、增額容積、聯合開發等收入,中央層層審查都親自率同市府捷運局、交通局、財政局、主計處、都發局、環保局,所有相關局處全數動員,多條路線均獲行政院覈定,絕非僥倖。

對於高雄市長陳其邁上任短短的3年又4個月內,推動捷運黃線、捷運小港林園線以及岡山路竹延伸線,皆獲行政院覈定後陸續動土,林欽榮說輕軌全線完工並預定於明年明年元旦成圓正式試營運,高雄捷運里程數將倍增達112公里、114車站,大幅提升高雄大衆運輸路網覆蓋率,飛速轉型城市動能。

此外,四線齊發完工後,黃線、紅、橘線、輕軌、臺鐵形成高雄特有的「雙環路網」,結合捷運岡山路竹及林園延伸線同步推動,林欽榮看好捷運路網串聯高科技S廊帶及海、空港連結,扮演城市轉型的關鍵力量,打造S廊帶科技走廊,將飛速轉型城市動能。

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