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浙江新能源汽車產量首次突破60萬輛 佔全國比重6.5%

浙江新能源汽車產量首次突破60萬輛 佔全國比重6.5%

觀點網訊:4月1日媒體報道,2023年浙江汽車規上企業營業收入達7994.1億元,比上年增長8.3%,佔全省規上工業的7.2%,排名上升一位,居各行業第四位;規上產值雖然仍排第五位,但與第四位差距已縮小至1億元。

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據介紹,汽車行業規上企業營收順利晉位,離不開新能源汽車的快速發展。2023年浙江整車產量152.2萬輛,佔全國比重5%。其中,新能源汽車產量首次突破60萬輛,佔全國比重6.5%,滲透率提升至43%。全年出口9.77萬輛,比上年增長22%。

另外,新能源汽車及零部件產業集羣,是浙江重點培育的8個特色產業集羣之一,目前已經呈現出較爲明顯的集羣化發展特徵,初步形成“兩帶一極”的產業協作格局。

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深圳24款奔馳GLS450最新價格更新

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本公司鄭重承諾 1。購車當天本公司供應所有車輛手續:發票,關單(車輛進口證明),商檢(質量檢測證明)、車輛一致性(車輛配置證明),環保清單等。確保所有外地客戶回到本地能正常落戶。簽定正規的購車條約,您所耽心的任何問題都可在條約上表現出來,消除您的後顧之憂。均爲實車拍攝!

24款奔馳GLS450是Mercedes-Benz旗下的全尺寸奢華SUV,它的身份很顯然,就是提供了一種更完美、更加行家的SUV體驗。奔馳GLS450 作爲GL級中的頂級車型,不僅延續了“舒適、豪華”、“科技、操控“等品牌基因,還進一步提高了豪華車SUV的實用性,並加以華麗的品質。

奔馳GLS450依然是3.0T渦輪增壓發動機。平行進口版的奔馳GLS450發動機採用了升級版的3.0發動機,功率達到367匹馬力,可在5250-6000轉之間持續輸出最大馬力。

而內飾方面,奔馳GLS450SUV同樣有着非常出色的表現。車內採用了豪華的真皮和木紋飾板,讓整個車內充滿了高貴典雅的氛圍。配備了雙12.3英寸的高清觸控屏幕和多功能方向盤,讓駕駛者可以方便地掌控車內各種功能。方向盤改款運動平底方向盤,棕色內飾顏色更淺更加時尚。

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當然,車內的空間也是奔馳GLS450SUV的一大亮點。它的三排座椅可以輕鬆容納七個成年人,並且第二排座椅和第三排座椅都可以通過電動控制進行自由調節。此外,它的行李箱空間也非常寬敞,可以輕鬆容納大量的行李和物品。

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哈弗新能源之夜“梟龍序列”驚豔上市,比亞迪要睡不着了!

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隨着新能源汽車的不斷髮展,市場競爭日益激烈,汽車廠商也開始了真刀真槍的白熱化比拼。5月15日,在哈弗新能源之夜,哈弗重磅宣佈旗下“梟龍序列”——哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍聯袂上市!驚豔的設計與強大動力、續航水平,再加上此次卷翻同行的親民價格,作爲消費者怎能不愛?

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正因如此,很多業內人士都認爲此次哈弗梟龍MAX的上市讓比亞迪倍感危機,其推出的3款首發車型—— Hi4 105四驅精英版、Hi4 105四驅領航版、Hi4 105四驅智能旗艦版,官方指導價區間爲15.98-17.98萬元,這一價格真正做到了與同級別兩驅車型對標,讓比亞迪宋PLUS DM-i的定價變得略顯尷尬。

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更重要的是,作爲一款混動四驅產品,哈弗梟龍MAX以兩驅車的價格,帶來的是價值溢滿的全能體驗,讓消費者真切的體會到“加量不加價”。在本次發佈會上,哈弗品牌執行副總經理喬心昱先生表示:“哈弗梟龍MAX,舒適拉滿、智能拉滿、安全拉滿,擁有一切更有四驅,每個細節都遠超友商,堅決把‘值’做到‘價’的倍數。”同時也表示:“哈弗梟龍帶來集舒適、實用於一體的超享感受,致力於打造5年不過時的新能源SUV!”

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哈弗梟龍MAX的優秀不止於技術,在造型上也是設計感滿滿,讓用戶可以開出去回頭率十足,採用標誌性的激光網狀格柵,與傳統油車型之間的差別一目瞭然。同時,車輛定位中型SUV,尺寸4758*1895*1725mm,軸距2800mm,後排可秒變1.5×1.8m大牀,座椅還參照SAE95%人體工程學標準設計,舒適度也是一鍵拉滿,做到爲每位家人考量。

另外,在智能化層面,哈弗梟龍MAX也做到了超越同級的配置水平,搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統,三塊12.3英寸貫穿超感懸浮大屏,配合主駕10英寸W-HUD擡頭顯示,以及50W無線快充,滿足每位家庭成員所需。

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哈弗梟龍MAX的驚豔亮相是長城汽車用技術交出的完美答卷。外觀設計超前再搭配上最先進的四驅混動系統,科技感滿滿,而且對成本的拿捏也做到了極致的同時在剛上市的這兩個月還同時享受“金融禮”0首付、“置換禮”長城本品置換補貼享6000元等超值大禮,小夥伴們還在等什麼,具體訂購方式看下圖,一般人我不告訴他!

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精靈E7純電動麪包貨車續航341公里

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智藍精靈E7搭載寧德時代46.36kW·h高能量密度電池,1度電能跑8公里以上,綜合工況續航里程達341公里。相較於油車,一年僅運營成本上就節省5萬元;相較於行業同類型競品,整車電耗也降低25%,優勢巨大。可謂早開早省,越開越省。

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同時,智藍精靈還兼顧貨箱容積和承載能力,以7.5方直上直下超大貨廂,及1.27m輪包間距,大幅提高空間利用率,一趟拉得更多,叉車也能裝;更有半米低貨臺、側掀門、多開合方式貨廂門等細節設計,提升搬運效率,全方位實力詮釋“不用省着開”的全新價值體驗。

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另外,貨廂採用方形輪包設計,兩邊間距爲1.27m,可輕鬆放置1~1.2m的托盤,叉車裝貨或標準板材也能輕鬆裝卸,真正滿足用戶“多拉多裝”的實際需求。13261556966銷售嶽經理。

智藍精靈E7車尾門可實現90°、180°、270°多角度對開,裝卸貨物更加方便。貨臺高度僅爲0.55米,裝卸貨更省力。右側配裝上掀式車門,貨物存取更高效。

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車輛電控系統具備高壓斷電保護、三電系統安全防護等功能,安全更有保障。搭載永磁同步電機,峰值功率70kW,峰值扭矩180N·m,動力表現不輸傳統燃油車型。智藍汽車專爲快遞快運、日用百貨、糧油酒水、五金建材、搬家和傢俱家電六大運營場景打造的新能源車型,智藍精靈E7憑藉“超顏值、超能跑、超能裝、超省錢、超便捷、超安全”6大優勢“一舉出圈”,爲不管是個體散戶還是平臺配送用戶的貨運提供了創富最優解。

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汽車之家考斯特定製洗手間房車廠家售價豐田考斯特6座7座8座配置房車,豐田考斯特5座6座7座8座房車系列,配有電動單人牀、車載衛生間、衛星電視、卡拉ok、冰箱、微波爐、燒水器等等豐富的配置。縱觀商務車的市場我們可以發現,華通豐業豐田考斯特已經發展了那麼多年,同時經歷了一次又一次的換代,依然能夠如今在商務車市場中佔有一席之地,絕對與其自身的優良品質分不開。VIP專線:132 6168 3333 同微信

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華通豐業豐田考斯特一直都是企業接待、明星出行的最愛,作爲目前世界上最成功的商務客車之一,豐田考斯特展示出異乎尋常的典雅高貴,華通豐業讓這輛車成爲了高端商務車領域絕對的佼佼者,能夠說是上得了廳堂,華通豐業下得了廚房。最近新到了一輛最新的帶埃爾法套件的7座頭等艙級商務旅行房車。

首先前面的車頭完全就是一個埃爾法的加大版,LED大燈開啓竟然還有流水效果,配備有LED的霧燈。側面看上去由於是白色的原因整車更是顯得高大上,再配上特有的中國紅世界地圖彩條更是顯得個性十足。 華通豐業這輛豐田考斯特不僅配有電動航空外擺門,而且還帶有自動向下伸縮的電動腳踏板,上面還配備了門檻迎賓燈,這種微不足道的細節設計最能體現高貴,華通豐業也最能令人察覺到人性化的極致,並且車的側面玻璃和天窗還貼了黑色的防爆玻璃膜。

豐田考斯特作爲一款頂級商務旅行房車,內飾的豪華改裝絕對是主打賣點,僅僅從外面透過一點點縫隙看車廂的內部都能感覺到裡面的奢華感,華通豐業車頂有七色炫彩的空客頂燈,綠色燈光的寧靜,或者是粉色燈光的溫馨,華通豐業各種顏色可使用遙控器隨心調節,以及窗簾內部的七彩調節LED燈(通過觸摸屏自由調節開啓)舒緩眼睛疲勞,給您心靈上的撫慰,華通豐業七彩窗簾立柱燈提升整體品味又或是全車的遊艇木柚木地板(防潮防滑耐髒),側壁上的閱讀燈營造溫馨舒適環境,處處都在體現改裝後的高品質、高咖位。VIP專線:132 6168 3333 同微信

豐田考斯特改裝車座椅數爲7座,這是目前豐田考斯特改裝很普遍的一項改裝項目,完全根據客戶要求定製座椅佈局及座位數,出公告不影響正常上牌。車內豪華辦公桌(帶豐田標燈,桌上還配有無線充電底座,杯孔,紙巾盒)的配備以及秘書桌真皮包裹帶抽屜和側壁的多功能控制器,除此之外這輛車還帶有一個平板和多功能控制器一起來控制車內各種功能的開啓。 座椅是一水兒的埃爾法款航空座椅(此車的航空座椅電動調節首次研發轉移到了側壁上),帶原裝小桌板,能前能後能起能躺多向電動調節一鍵還原、加寬加大型、兩側加裝固定扶手、扶手鑲嵌桃木,座椅功能有座椅加熱、座椅通風、電動座椅腳託兩段可電動調節擡高或伸長,有杯架,頭頂側面有多功能掛衣鉤,辦公桌配備有兩孔和三孔的220V供電接口以及USB口、HDMI高清接口。

華通豐業輛車的內側也是帶有類似高鐵上那種遮陽簾相似的遮陽設施,所有玻璃都帶豪華電動百葉窗簾:窗簾面料阻燃、隔熱、隔光、隔音,車廂內側壁全部手工進口真皮包覆,旨在爲乘客打造最佳移動辦公環境。 華通豐業進入車廂內部首先能看到右側進口真皮包覆的雨傘櫃,進口品牌的冰箱、電水壺以及紅酒酒櫃,從冰箱裡取出可口的飲料,可以舒適我們一路的旅行。將滴水的雨傘放在雨傘櫃中不會弄溼地板或地毯,整齊的擺放也不會影響車內的美觀,加上紅酒酒櫃的燈光點綴無不體現着高端商務車的豪華舒適感。這輛豐田考斯特設計配備了車載用茶海茶具一套,讓喜歡喝茶的朋友盡享旅途之悅。

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同時還首次設計了隱藏式的鞋櫃和隱藏式的車載式保險櫃。這輛車車廂後部還配備有車載空氣淨化器,以此打造出最舒適的的車內環境。 這輛車根據車載特性的需要和顯示器廠家定製的前後兩臺LED液晶顯示屏,和車廂後部公司最新研發的頭等艙級電動座椅牀,電動控制可變牀可變座椅,以及豪華房車級衛生間的配備,帶有換氣扇、馬桶、智能電控垃圾桶。衛生間的一側設計了一處高爾夫設備及行李放置臺,底部加高的處理和綁帶的設計看上去非常高大上。實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格優惠.提供板車運輸服務瞭解更多改裝方案歡迎諮詢!

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6年不到達成 領克第100萬輛整車正式下線

6年不到達成 領克第100萬輛整車正式下線

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本站汽車11月14日報道 11月13日,領克品牌第100萬輛整車——領克08 EM-P在寧波餘姚工廠正式下線。從2017年11月底首款車型領克01(參數丨圖片)正式上市至今,領克僅用不到6年的時間,便成爲全球最快突破100萬輛規模的高端汽車品牌。

短短六年內,領克品牌在多方面已經取得了突破——在市場端,領克產品加權平均價17.4萬元,超越主流合資,創造了中國高端品牌價值新高度;在全球化佈局上,領克2023年上半年海外出運量超過1.6萬輛,其中新能源車型佔比96%,2022年全年海外出運量超過3.5萬輛。

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作爲領克向新轉型、向電進化的首款戰略車型,領克08 EM-P採用CMA Evo架構,擁有優秀的懸架結構與駕控性能。

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CMA Evo架構兼顧行駛樂趣與舒適平穩

EM-P超級增程電動,3檔變速、5種模式

自主知識產權的水切內藏式設計

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與魅族合作LYNK Flyme Auto車機系統

前後座椅均配按摩,哈曼卡頓定製音響圖

編輯有話說:從2023年開始,領克已經全面停止純燃油車的開發。依託SPA大型車電氣化模塊架構、CMA中型車電氣化模塊架構、BMA Evo架構,領克已經全面邁向新能源化。在電動化時代中,未來可期。

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6秒賣一輛車!特斯拉2023年全年交付181萬輛,同比增長38%

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2024年1月2日,特斯拉發佈2023年全球生產與交付報告。2023年全年,特斯拉全球範圍內共計生產電動車約185萬輛,交付約181萬輛,分別同比增長約35%和38%。

完成180萬輛年交付目標的同時,特斯拉也蟬聯了全球純電動車交付量榜單冠軍。據瞭解,特斯拉將於2024年1月24日市場收盤後公佈2023年第四季度及全年的財務業績。

2023年全年,Model 3與Model Y交付了超173.9萬輛,生產超177.5萬輛。2023年第四季度,特斯拉在全球生產了約49.5萬輛電動車,交付了超過48.4萬輛電動車。

每6秒交付一輛車

“我猜2023年是一段艱難的時期,但隨後特斯拉將比以往更強大。”2023年5月的股東大會上,馬斯克曾這樣說。

不過從整個2023年來看,特斯拉依然實現了181萬輛的交付量,如果按照特斯拉交付中心每天營業8小時計算,2023年全球每6秒就有一位車主提走特斯拉。

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據中國汽車工業協會預測,2023年全年中國汽車總銷量預計可達到3000萬輛,同比增長11.7%。其中,新能源汽車的銷量有望達到940萬輛。

在美國,2023年第三季度特斯拉Model Y和Model 3再次包攬電動車銷量冠亞軍,並分別成爲最暢銷的SUV和豪華轎車;在歐洲,Model Y是11月賣得最好的電動車,細分市場份額更超過1/5;在挪威,穩居乘用車榜一的Model Y,引領當地電動車市場滲透率達90.6%……國際調研機構Focus2move數據顯示,2023年前三季度Model Y是全球銷量第一的車型。

目前,自動駕駛能力已成爲整個汽車圈的“兵家必爭之地”,而特斯拉擁有Autopilot自動輔助駕駛和FSD完全自動駕駛能力。在2023年第三季度財報中特斯拉表示,北美市場搭載FSD完全自動駕駛能力測試版的用戶車隊,已累計行駛超8億公里。

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“如果行業能擁有更安全的完全自動駕駛能力,每年就有可能拯救超過90萬人的生命,並使900多萬人免受傷害。對於特斯拉來說,這是道義上必須做的事情。”馬斯克認爲。

爲了發展自動駕駛在內的核心技術,特斯拉也着重投入研發。2023年第三季度,特斯拉研發投入達到11.61億美元(約合84.94億元人民幣),同比增長58.39%。

中國自主品牌面臨一定競爭

目前,中國新能源汽車銷量呈現出市場份額朝頭部企業愈發集中的競爭格局,一大批自主品牌銷量實現強勢增長。

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2023年,比亞迪新能源汽車累計銷量302.44萬輛,同比增長62.3%,其中純電動乘用車累計銷售157.48萬輛,同比增長72.8%。同一年,特斯拉純電動汽車交付量181萬輛,同比增長38%。

自2021年開始,受益於國內新能源乘用車銷量的逐步增長,自主品牌在國內新能源汽車市場零售份額從35.7%開始逐年攀升。繼2022年10月單月市佔率破50%後,2023年前11個月,自主品牌國內累計零售市場份額首次突破50%,達到51.29%。

筑梦情缘

財信證券研報表示,相比之下,主流合資品牌新能源汽車滲透率長期維持在5%以下,在2023年下半年隨着各大合資品牌陸續推出新能源汽車產品,新能源汽車滲透率逐漸提升至6.6%。市場格局的演變表明自主品牌在新能源汽車領域的產品展現了強勁的競爭力,表現備受市場認可。

從整個2023年來看,中國汽車自主品牌銷量增長強勁,但2024年也將面臨與合資車以及特斯拉的強烈競爭。聯儲證券研報表示,2024年將有多個合資品牌新能源車型入市,自主品牌面臨多方位競爭。在動力電池各環節價格大幅降低的背景之下,整車價格具備進一步調整的空間,2024年或將成爲合資品牌新能源汽車加速入局,以及多個自主品牌的競爭定格之年。

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